Tải trọng giới hạn của dây chằng hàng: Những điều cần biết trước khi sử dụng

Tìm hiểu về tải trọng giới hạn của dây chằng hàng, các yếu tố ảnh hưởng và những lưu ý quan trọng để đảm bảo an toàn khi sử dụng khi vận chuyển...

I. Tầm quan trọng của việc hiểu rõ tải trọng giới hạn của dây chằng hàng

Tải trọng giới hạn của dây chằng hàng không chỉ là một con số kỹ thuật khô khan mà là một yếu tố sống còn đảm bảo an toàn trong quá trình cố định và vận chuyển hàng hóa. Đây là khả năng chịu lực tối đa mà dây chằng hàng được thiết kế để chịu đựng một cách an toàn trong điều kiện sử dụng bình thường. 

Việc hiểu rõ và tuân thủ tải trọng giới hạn giúp ngăn ngừa tình trạng dây bị đứt, gây xê dịch, rơi vỡ hàng hóa, nghiêm trọng hơn là gây ra tai nạn cho người và phương tiện tham gia giao thông. Đã có không ít những sự cố đáng tiếc xảy ra do việc sử dụng dây chằng hàng quá tải, gây ra những thiệt hại không thể lường trước. Do đó, việc trang bị kiến thức đầy đủ về tải trọng giới hạn là vô cùng quan trọng đối với mọi doanh nghiệp và cá nhân tham gia vào quá trình vận chuyển và lưu trữ hàng hóa.

Hiểu rõ thông số để WLL đảm bảo an toàn khi vận chuyển hàng hóa

II. Giải mã các thuật ngữ quan trọng về tải trọng dây chằng hàng

1. Tải trọng làm việc giới hạn (Working Load Limit - WLL)

Tải trọng làm việc giới hạn (WLL) là thuật ngữ phổ biến nhất khi nói về khả năng chịu tải của dây chằng hàng. Đây là tải trọng tối đa mà dây chằng hàng được thiết kế để chịu đựng một cách an toàn trong quá trình sử dụng thông thường. Thông thường, WLL được tính toán dựa trên tải trọng phá vỡ tối thiểu (MBS) và một hệ số an toàn (Safety Factor). Hệ số an toàn này thường là tỷ lệ giữa MBS và WLL, ví dụ như 2:1 hoặc 3:1, nhằm đảm bảo rằng dây chằng hàng không bị hư hỏng hoặc đứt gãy khi chịu tải trong phạm vi cho phép.

2. Tải trọng phá vỡ tối thiểu (Minimum Breaking Strength - MBS)

Tải trọng phá vỡ tối thiểu (MBS) là lực kéo tối thiểu mà dây chằng hàng có thể chịu đựng trước khi bị đứt hoàn toàn trong điều kiện thử nghiệm tiêu chuẩn. MBS thường được ghi trên nhãn mác của dây chằng hàng và là một thông số quan trọng để đánh giá độ bền của sản phẩm. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng WLL luôn nhỏ hơn MBS để đảm bảo an toàn trong quá trình sử dụng thực tế.

3. Lực căng giới hạn (Lashing Capacity - LC)

Lực căng giới hạn (Lashing Capacity - LC) là khả năng chịu lực của dây chằng hàng khi được sử dụng để chằng buộc trực tiếp hàng hóa. LC thường được biểu thị bằng đơn vị daN (decaNewton) và có thể khác nhau tùy thuộc vào cách sử dụng dây, ví dụ như chằng buộc trực tiếp (Direct Lashing) hoặc chằng buộc vòng qua (Wrap-Around Lashing). LC là một thông số quan trọng đặc biệt trong lĩnh vực vận tải hàng hóa, giúp người sử dụng lựa chọn đúng loại dây và số lượng dây cần thiết để cố định hàng hóa một cách an toàn theo các quy định vận chuyển.

III. Cách tính tải trọng giới hạn của dây chằng

Tùy vào phương pháp tính toán tải trọng dây chằng hàng, bạn có thể áp dụng một trong hai công thức sau:

1. Tính dựa trên sức bền kéo đứt (BS)

Công thức chung:

LC = BS/2​ hoặc LC = BS/3​ (tùy tiêu chuẩn)

Ví dụ: Nếu dây chằng có sức bền kéo đứt (BS) là 3000kg, thì tải trọng giới hạn LC sẽ rơi vào khoảng 1000kg – 1500kg.

2. Tính theo phương pháp ràng buộc hàng

• Ràng thẳng (direct lashing): Dây giữ hàng theo phương thẳng đứng hoặc ngang. Công thức tính:
  Tải trọng giữ hàng = LC

•  Ràng chéo (frictional lashing): Tạo ma sát giữa hàng hóa và sàn xe, giúp tăng độ ổn định. Công thức:
  Tải trọng giữ hàng = LC x 1,5 x hệ số ma sát

(Hệ số ma sát dao động từ 0.2 – 0.6, tùy vào chất liệu bề mặt tiếp xúc).

IV. Các yếu tố ảnh hưởng đến tải trọng giới hạn của dây

1. Chất liệu của dây chằng hàng (Polyester, Polypropylene, Nylon)

Chất liệu là một trong những yếu tố quan trọng nhất quyết định tải trọng giới hạn của dây chằng hàng. Các loại vật liệu phổ biến được sử dụng bao gồm Polyester, Polypropylene và Nylon. Dây chằng hàng Polyester thường có độ bền kéo cao, khả năng chống chịu mài mòn và tia UV tốt, là lựa chọn phổ biến cho nhiều ứng dụng. Dây chằng hàng Polypropylene có giá thành thấp hơn, trọng lượng nhẹ và khả năng chống thấm nước tốt, thích hợp cho các ứng dụng không yêu cầu tải trọng quá cao. Dây chằng hàng Nylon có độ đàn hồi tốt hơn, có thể chịu được các tác động mạnh, nhưng có thể bị ảnh hưởng bởi độ ẩm và tia UV.

2. Kích thước và cấu trúc của dây (chiều rộng, độ dày, số lớp)

Kích thước của dây chằng hàng, bao gồm chiều rộng và độ dày cũng có ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng chịu tải. Dây càng rộng và dày thì thường có tải trọng giới hạn càng cao. Ngoài ra, cấu trúc dệt của dây cũng đóng vai trò quan trọng. Các loại dây được dệt nhiều lớp hoặc có cấu trúc đặc biệt thường có độ bền và khả năng chịu lực tốt hơn so với các loại dây dệt đơn giản.

3. Chất lượng của khóa và các phụ kiện đi kèm (móc, tăng đơ)

Tải trọng giới hạn của toàn bộ hệ thống chằng buộc không chỉ phụ thuộc vào dây đai mà còn bị chi phối bởi chất lượng của khóa và các phụ kiện đi kèm như móc, tăng đơ. Các phụ kiện này cần được sản xuất từ vật liệu có độ bền cao và phải có tải trọng giới hạn tương đương hoặc cao hơn so với dây đai để đảm bảo an toàn trong quá trình sử dụng. Việc sử dụng các phụ kiện kém chất lượng có thể dẫn đến nguy cơ gãy, uốn cong hoặc biến dạng khi chịu tải, gây ra sự cố không mong muốn.

Mỗi loại khóa móc sẽ phù hợp với loại xe chở hàng khác nhau

4. Điều kiện sử dụng và bảo quản (nhiệt độ, độ ẩm, tác động vật lý)

Các yếu tố môi trường và điều kiện sử dụng cũng có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ và khả năng chịu tải của dây chằng hàng. Nhiệt độ quá cao hoặc quá thấp, độ ẩm cao, tiếp xúc với hóa chất hoặc các tác động vật lý như va đập, trầy xước có thể làm suy yếu cấu trúc của dây, giảm độ bền và tải trọng giới hạn. Do đó, việc bảo quản dây chằng hàng đúng cách, tránh để dây tiếp xúc với các yếu tố gây hại và thường xuyên kiểm tra tình trạng của dây là rất quan trọng.

V. Những điều cần lưu ý khi sử dụng dây chằng hàng để đảm bảo an toàn

1. Luôn kiểm tra tải trọng giới hạn được ghi trên nhãn mác của dây

Trước khi sử dụng bất kỳ sợi dây chằng hàng nào, điều quan trọng đầu tiên là phải đọc và hiểu rõ thông tin về tải trọng giới hạn được ghi trên nhãn mác của dây. Thông thường, nhãn mác sẽ cung cấp các thông số như WLL, MBS và LC. Hãy đảm bảo rằng bạn hiểu rõ các thông số này và sử dụng dây trong phạm vi tải trọng cho phép.

2. Không bao giờ sử dụng dây chằng hàng vượt quá tải trọng giới hạn

Đây là nguyên tắc an toàn cơ bản nhưng vô cùng quan trọng. Việc sử dụng dây chằng hàng vượt quá tải trọng giới hạn sẽ làm tăng nguy cơ dây bị đứt, gây ra những hậu quả khôn lường. Hãy luôn tính toán tải trọng của hàng hóa cần chằng buộc và lựa chọn loại dây có WLL phù hợp hoặc cao hơn.

3. Kiểm tra dây chằng hàng thường xuyên để phát hiện các dấu hiệu hư hỏng (rách, sờn, đứt)

Trước mỗi lần sử dụng, hãy dành thời gian kiểm tra kỹ lưỡng tình trạng của dây chằng hàng. Nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu hư hỏng nào như rách, sờn, đứt, hoặc khóa và phụ kiện bị biến dạng, hãy loại bỏ sợi dây đó ngay lập tức và không sử dụng lại. Việc sử dụng dây chằng hàng bị hư hỏng có thể gây ra tai nạn nghiêm trọng.

Luôn kiểm tra tình trạng dây, đặc biệt là với hàng hóa có tải trọng lớn

4. Sử dụng đúng loại dây chằng hàng cho từng loại hàng hóa và phương thức vận chuyển

Không phải loại dây chằng hàng nào cũng phù hợp với mọi loại hàng hóa và phương thức vận chuyển. Hãy lựa chọn loại dây có chất liệu, kích thước và tải trọng giới hạn phù hợp với đặc điểm của hàng hóa và phương tiện vận chuyển. Tham khảo các tiêu chuẩn và quy định về chằng buộc hàng hóa trong vận tải để đảm bảo an toàn và tuân thủ pháp luật.

VI. An toàn là ưu tiên hàng đầu khi sử dụng dây chằng hàng

Hiểu rõ và tuân thủ tải trọng giới hạn của dây chằng hàng là yếu tố then chốt để đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển và lưu trữ hàng hóa. Việc nắm vững các thuật ngữ, các yếu tố ảnh hưởng đến tải trọng và những lưu ý khi sử dụng sẽ giúp bạn lựa chọn và sử dụng dây chằng hàng một cách hiệu quả và an toàn nhất. 

Hãy luôn đặt an toàn lên hàng đầu và đừng bao giờ mạo hiểm sử dụng dây chằng hàng vượt quá khả năng chịu tải của chúng.

Tham khảo một số loại sản phẩm dây chằng hàng của DARAVIN: DÂY TĂNG ĐƠ CHẰNG HẰNG